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टाटा समूह के स्वामित्व वाली एयर इंडिया अपने बोइंग 777 विमानों के लिए प्रवासी पायलटों को नियुक्त करने की योजना बना रही है, क्योंकि एयरलाइन अपने बेड़े के साथ-साथ अंतरराष्ट्रीय परिचालन के विस्तार की योजना के बीच पायलटों की कमी देख रही है, सूत्रों के हवाले से पीटीआई ने बताया।
रिपोर्ट के मुताबिक, वाहक व्यापक बॉडी बोइंग 777 बेड़े के लिए लगभग 100 पायलटों को बोर्ड पर देख रहा है और विभिन्न एजेंसियों से संपर्क किया है जो एयरलाइनों को एक्सपैट फ्लाइट क्रू प्रदान करते हैं, सूत्रों ने विकास के बारे में बताया।
घाटे में चल रही एयर इंडिया, जो जनवरी 2022 में टाटा समूह के कार्यभार संभालने तक लगभग सात दशकों तक सरकारी स्वामित्व में थी, ने लागत बचाने के लिए कई साल पहले प्रवासी पायलटों को काम पर रखना बंद कर दिया था। भारत में काम करने वाले पायलटों की तुलना में प्रवासी पायलटों की लागत अधिक होती है।
एक सूत्र ने कहा, “एयर इंडिया पहले से ही पायलटों की कमी का सामना कर रही थी और अगले चार महीनों में 5 बोइंग 777 विमानों को शामिल करने की हालिया घोषणा और अमेरिका के लिए नई उड़ानों ने इस कमी को और बढ़ा दिया है।” इस पृष्ठभूमि के खिलाफ, सूत्रों ने कहा कि एयर इंडिया प्रवासी पायलटों को भर्ती करने के लिए तैयार है।
सूत्रों ने कहा कि ऐसी भी अटकलें हैं कि एयरलाइन 6-10 बड़े विमानों को शामिल करने पर विचार कर रही है, जिसके लिए अच्छी संख्या में पायलटों की आवश्यकता होगी।
“एयर इंडिया ने बाजार से 100 पायलटों की मांग की है। हालांकि वे कहते हैं कि वे भारतीय पायलटों को पसंद करेंगे, वे प्रवासी पायलटों को काम पर रखने के लिए भी तैयार हैं। जबकि ये पायलट भारतीय पायलटों को काम पर रखने की लागत की तुलना में 40 प्रतिशत अधिक लागत पर आते हैं।” यह भी एक तथ्य है कि अनुभवी चौड़े शरीर वाले पायलट घरेलू बाजार में आसानी से उपलब्ध नहीं हैं।”
भारतीय वाहकों में, केवल एयर इंडिया और विस्तारा अब व्यापक निकाय वाले बेड़े का संचालन कर रहे हैं – बोइंग 777 और बोइंग 787। पहले जेट एयरवेज के पास अपने बेड़े में चौड़े आकार के विमान – बी777 और एयरबस ए330 होते थे। हालाँकि, 2019 में जेट एयरवेज के ग्राउंडिंग के बाद, इस प्रकार के विमानों का संचालन करने वाले अधिकांश पायलट विदेशी वाहकों के पास चले गए।
हाल ही में, मुंबई स्थित एक एक्सपैट पायलट हायरिंग एजेंसी ने एक्सपैट पायलटों की नौकरियों के लिए एक विज्ञापन निकाला। उद्घाटन एयर इंडिया में बोइंग 777 लाइन कैप्टन के लिए हैं और उन्हें एक साल के अनुबंध पर रखा जाना है।
विज्ञापन के अनुसार वेतन की पेशकश $11,500 प्रति माह (करों का शुद्ध) और 70 घंटे से अधिक की उड़ान (करों का शुद्ध) के साथ-साथ हर घंटे के लिए $133.30 का भुगतान है।
एयर इंडिया ने मुंबई से सैन फ्रांसिस्को, न्यूयॉर्क और नेवार्क के लिए नॉन-स्टॉप सेवाएं शुरू करने की योजना की घोषणा की है। साथ ही बेंगलुरु से सैन फ्रांसिस्को के लिए उड़ानें शुरू की जाएंगी। अगले कुछ हफ्तों में इनके शुरू होने की उम्मीद है।
एयर इंडिया के सीईओ और एमडी कैंपबेल विल्सन ने शनिवार को कहा कि एयरलाइन घरेलू और अंतरराष्ट्रीय मार्गों में अपनी बाजार हिस्सेदारी कम से कम 30 फीसदी तक बढ़ाएगी। विल्सन ने पहले कहा था कि एयर इंडिया एक दीर्घकालिक पुनरुद्धार योजना को लागू कर रही है और अगले पांच वर्षों में इसका उद्देश्य अपने विस्तृत शरीर और संकीर्ण निकाय बेड़े को बढ़ाना है और साथ ही वैश्विक नेटवर्क का विस्तार करना है।
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