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Apple, Samsung और Google द्वारा अपने स्मार्टफ़ोन के साथ बॉक्स में बंडल किए गए चार्जर बंद करने के बाद, अब ओप्पो और वनप्लस के सूट का पालन करने और भारत में रिटेल बॉक्स से बंडल किए गए चार्जर को हटाने की संभावना है, एक ज्ञात टिपस्टर द्वारा एक नए लीक का सुझाव दिया गया है।
लीकस्टर मुकुल शर्मा (@stufflistings) के एक ट्विटर पोस्ट के अनुसार, वनप्लस और ओप्पो दोनों ही चार्जर को खत्म करने की योजना बना रहे हैं। टिपस्टर के सूत्रों ने स्पष्ट रूप से इसकी पुष्टि की है। इस पर वनप्लस या ओप्पो की ओर से कोई आधिकारिक संचार नहीं किया गया है।
“[Exclusive] अगर मेरे सूत्रों की मानें तो ओप्पो और वनप्लस जल्द ही भारत में अपने स्मार्टफोन बॉक्स से चार्जर हटा देंगे।” शर्मा ने ट्वीट किया।
जबकि अधिकांश चीनी स्मार्टफोन ओईएम ने अभी तक बंडल चार्जर की आपूर्ति बंद नहीं की है, रियलमी ने इस साल की शुरुआत में किफायती रियलमी नार्ज़ो 50ए प्राइम के साथ बॉक्स में बंडल चार्जर नहीं दिया था। यह थोड़ा असामान्य है क्योंकि स्मार्टफोन निर्माता आमतौर पर बजट मॉडल वाले बॉक्स में चार्जर की आपूर्ति करते हैं। हैंडसेट निर्माता श्याओमी और पोको अभी भी देश में जारी अपने स्मार्टफोन मॉडल के साथ चार्जर बंडल कर रहे हैं।
स्मार्टफोन निर्माताओं का तर्क है कि बंडल्ड चार्जर्स को खत्म करना इलेक्ट्रॉनिक कचरे को कम करने के लिए है, जबकि वे अपने लाभ मार्जिन को बढ़ाने की भी कोशिश कर रहे हैं, जिससे उपयोगकर्ताओं के लिए अतिरिक्त कीमत पर अलग से चार्जर और एक्सेसरीज खरीदना अनिवार्य हो गया है। हैंडसेट निर्माताओं ने कुछ साल पहले बॉक्स में बंडल किए गए ईयरफोन को भी हटा दिया था।
इस बीच, उपभोक्ता मामलों के सचिव रोहित कुमार सिंह ने कहा है कि भारत छोटे उपकरणों के लिए सामान्य चार्जिंग पोर्ट के रूप में यूएसबी टाइप-सी को अपनाने के लिए तैयार है। इसका मतलब यह भी है कि अगर ऐप्पल यूएसबी-सी पोर्ट को समायोजित नहीं करता है तो ऐप्पल भारत में अपने आईफोन मॉडल बेचने में सक्षम नहीं होगा। यह यूरोपीय संघ (ईयू) द्वारा छोटे इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के लिए एक सामान्य चार्जर पेश करने के लिए पारित नियमों के निर्णय के हफ्तों बाद भी आता है।
भारत में USB-C कॉमन चार्जर नियम को लागू करने के लिए कोई निर्धारित समय-सीमा नहीं है, लेकिन द इकोनॉमिक टाइम्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, एक उद्योग के कार्यकारी ने सुझाव दिया है कि यूरोपीय संघ के कानून के प्रभाव में आने के बाद इन परिवर्तनों को भारत में लागू किया जा सकता है। यूरोप में। हालाँकि, टाइप-सी पोर्ट्स पर लाइटनिंग पोर्ट्स के बेहतर शेल्फ लाइफ पर बहस हुई है क्योंकि बाद वाले को उपयोग के साथ ढीला होने के लिए कहा जाता है।
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